Mengenal Mesin Mercedes-Benz W123 (Mercy Tiger)

Foto hanya untuk ilustrasi

Salah satu keunikan utama dari Mercedes-Benz W123 adalah banyaknya pilihan mesin yang ditawarkan kepada calon pembeli. Pabrikan asal Jerman ini sangat memahami bahwa setiap pengemudi memiliki kebutuhan dan preferensi mobilitas yang berbeda.

Karena itu, W123 hadir dalam berbagai pilihan mesin bensin maupun diesel dengan karakter yang berbeda-beda. Hal ini memungkinkan calon pemilik untuk memilih varian yang paling sesuai dengan kebutuhan maupun karakter berkendara yang mereka inginkan dari sebuah mobil klasik.

Di pasar otomotif Indonesia, beberapa varian yang paling dikenal dan memiliki populasi besar adalah Mercedes-Benz 200, Mercedes-Benz 280, Mercedes-Benz 280E, serta varian mesin diesel tangguh seperti 240D. Masing-masing menawarkan pengalaman berkendara yang sangat berbeda, walaupun dibalut menggunakan bentuk bodi dan filosofi sasis kendaraan yang sama.

Catatan: Artikel ini berfokus membahas karakter dari setiap mesin Mercedes-Benz W123 (Mercy Tiger), bukan membahas spesifikasi teknis dan detail rasio kompresinya secara spesifik.

Mercedes-Benz 200: Mesin untuk Menikmati W123 dengan Tenang

Varian mesin Mercy Tiger 200 (karburator) ini sangat ideal bagi mereka yang ingin menikmati nuansa elegan klasik tanpa perlu memikirkan kerumitan sistem pembakaran yang berlebihan.

Mercedes-Benz 280: Menikmati Karakter Asli Mesin M110

Mercedes-Benz 280 menggunakan mesin legendaris M110 berkonfigurasi enam silinder segaris (inline-six) yang dipadukan dengan karburator Solex 4A1. Karakter mesin inilah yang menurut TigerW123 paling kuat mewakili filosofi performa mekanis era 70-an.

Saat digunakan santai, mesin ini terasa halus dan sangat nyaman. Namun ketika pedal gas diinjak lebih dalam, tenaga enam silinder mulai terasa mengalir deras hingga putaran atas, memberikan raungan yang berkarakter.

Mercedes-Benz 280E: Performa Halus dengan Bosch K-Jetronic

Mercedes-Benz 280E (huruf "E" berarti Einspritzung atau injeksi) menggunakan basis mesin M110 yang sama, namun dipadukan dengan sistem injeksi mekanis Bosch K-Jetronic.

Respons mesin injeksi W123 ini terasa jauh lebih halus dibanding versi karburator, menyalurkan tenaga dengan linear tanpa perlu ritual penyetelan karburator yang rumit. Di Indonesia, sebagian mekanik maupun penggemar lama bahkan menjuluki K-Jetronic sebagai "injeksi banci". Istilah tersebut tentu bukan istilah teknis, melainkan sekadar candaan karena sistem ini dibilang karburator bukan, namun dibilang injeksi elektronik murni (seperti EFI modern) juga bukan.

Secara teknis, Bosch K-Jetronic merupakan Mechanical Continuous Fuel Injection yang sepenuhnya bekerja dengan tekanan hidrolik-mekanis, tanpa bantuan Electronic Control Unit (ECU) layaknya kendaraan masa kini.

Mercedes-Benz 240D: Mesin Diesel Legendaris

Berbeda jauh dengan karakter agresif mesin bensinnya, Mercedes-Benz 240D menawarkan gaya berkendara yang sangat santai, mengandalkan torsi besar pada putaran bawah. Di berbagai negara, mesin dari keluarga OM616 ini dikenal luas dengan berbagai julukan kehormatan seperti "Million Mile Diesel", "Indestructible Diesel", hingga "Bulletproof Diesel".

Julukan tersebut tentu bukan berarti mesin diesel W123 ini tidak dapat rusak sama sekali, melainkan menggambarkan reputasinya sebagai salah satu mesin diesel Mercedes-Benz yang terkenal sangat awet, tangguh, dan tahan banting asalkan jadwal penggantian olinya dirawat dengan baik.

Bagaimana dengan Mercedes-Benz 300D?

Selain 240D, seri Mercedes-Benz 300D juga dipasarkan dalam rentang keluarga sasis W123. Mobil ini menggunakan mesin lima silinder OM617 yang juga terkenal sangat tangguh dan memiliki tarikan yang sedikit lebih bertenaga dibanding 240D.

Namun, populasinya di Indonesia jauh lebih sedikit dan termasuk kategori langka, sehingga pembahasannya di TigerW123 tidak akan sebanyak varian-varian standar yang lebih umum dijumpai oleh kolektor lokal.

Lalu, Mesin Mana yang Terbaik?

Sebenarnya, tidak ada satu pun pilihan mesin Mercedes-Benz W123 yang dapat dikatakan paling sempurna untuk semua orang.

Mercedes-Benz tampaknya sangat memahami bahwa setiap pengemudi memiliki tuntutan yang berbeda. Karena itu, mereka menawarkan keragaman rentang karakter mesin ini agar setiap calon pemilik dapat memilih Mercy Tiger yang benar-benar sinkron dengan preferensinya.

• Apabila Anda mengutamakan kemudahan perawatan, ketersediaan sparepart, dan efisiensi harian, Mercedes-Benz 200 merupakan titik entry-level yang sangat menarik.
• Apabila Anda menginginkan raungan karakter enam silinder yang agresif, agresivitas Mercedes-Benz 280 maupun respons halus 280E menawarkan sensasi berkendara jalan raya yang sulit ditemukan padanannya pada kendaraan modern.
• Sementara itu, bagi penggemar efisiensi dan kekuatan badak, Mercedes-Benz 240D (mesin diesel) tetap menempati takhta tertinggi sebagai salah satu mesin klasik yang paling dihormati atas keawetannya.

Pada akhirnya, pilihan mesin terbaik bukanlah tentang seberapa besar tenaganya atau seberapa irit bensinnya, melainkan mesin mana yang paling sesuai dengan karakter berkendara Anda.

Dan di situlah letak salah satu keistimewaan terbesar Mercedes-Benz W123—ia memberikan kebebasan kepada setiap penggemarnya untuk menikmati satu bentuk karya seni klasik melalui detak jantung mesin yang berbeda.